A029-兩種常用元件的調(diào)節(jié)要點及注意事項

由于機器震動、生產(chǎn)環(huán)境改變、器件老化等諸多因素的影響，設(shè)備部分機械零件和電氣元件在使用過程中總是需要進行一些現(xiàn)場調(diào)節(jié)，這些調(diào)節(jié)對機器性能維持和產(chǎn)品質(zhì)量保障都具有相當(dāng)大的意義。而這些調(diào)節(jié)都有一定的技術(shù)要點和注意事項。

下面我們以收卷氣缸排氣閥與接近開關(guān)為例，對它們的用途、調(diào)節(jié)方法和注意事項做些簡單的分析介紹。

一、關(guān)于氣缸排氣閥的調(diào)節(jié)

1. 氣缸排氣閥調(diào)節(jié)目的

氣缸排氣閥調(diào)節(jié)的目的是讓收卷壓輥下壓和抬升的速度平緩和同步，便于良好收卷和卸卷操作。

從安全角度看，這也是防止收卷壓輥傷人的措施之一。收卷氣缸控制收卷壓輥的壓下與抬起速度，如果氣缸排氣節(jié)流閥調(diào)節(jié)不當(dāng)，造成壓輥抬起或壓下速度過快，有可能會對操作人員造成意外傷害。

氣缸排氣閥調(diào)節(jié)部位見圖1。

2. 氣缸排氣閥調(diào)節(jié)要點

1)?收卷壓輥氣缸排氣閥的調(diào)節(jié)：

A、?通過調(diào)節(jié)手?jǐn)Q螺絲來控制氣缸排氣節(jié)流閥的排氣速度，以此來改變氣缸的運動速度，達到調(diào)整壓輥壓下與抬起速度的目的。

B、?在調(diào)整順序上，可分上下氣缸分別調(diào)整：上方的氣缸排氣節(jié)流閥手?jǐn)Q螺絲決定了壓輥抬起速度，螺絲擰越緊則抬起速度越慢；下方的氣缸排氣節(jié)流閥手?jǐn)Q螺絲決定了壓輥壓下速度，螺絲擰越緊則壓下速度越慢。具體調(diào)節(jié)量需根據(jù)客戶自己實際情況來決定（圖1）。

2） 收放卷三角板氣缸排氣閥的調(diào)節(jié)

放卷操作側(cè)與收卷傳動側(cè)三角板開合速度也可以通過調(diào)節(jié)氣缸排氣節(jié)流閥上的兩個手?jǐn)Q螺絲來控制。

其調(diào)節(jié)方法和上述方法相同(圖2)。

二、接近開關(guān)的調(diào)節(jié)

通澤無溶劑復(fù)合設(shè)備上的接近開關(guān)分別具有位置、計米和狀態(tài)等不同用途的檢測，相應(yīng)調(diào)節(jié)方法也各不相同。

1. 不同接近開關(guān)調(diào)節(jié)圖例

1)?位置檢測接近開關(guān)

圖3所示是收放卷傳動側(cè)錐頭位置檢測的接近開關(guān)。它是為定位傳動側(cè)錐頭極限夾緊位置和極限退回位置而設(shè)置，以防傳動側(cè)錐頭開合或移動時超限而撞上氣缸或隔板。

調(diào)節(jié)接近開關(guān)可以改變傳動側(cè)錐頭的移動范圍。

2） 計米檢測接近開關(guān)

圖4所示是用于檢測復(fù)合料卷長度的接近開關(guān)。它與螺栓的距離有較高的要求：過小會造成刮蹭風(fēng)險，過大會造成測量計米不準(zhǔn)確。

3） 狀態(tài)檢測接近開關(guān)

圖5所示為防護門狀態(tài)檢測的接近開關(guān)。它的基本原理是：當(dāng)防護門推上去的時候會報警，并對機器進行限速或停機；如果接近開關(guān)與金屬擋板距離過大，則機器會一直處于限速或無法啟動狀態(tài)。

2.?接近開關(guān)調(diào)節(jié)注意事項

1) 固定鎖緊螺母：接近開關(guān)上下兩個螺母固定接近開關(guān)位置，擰松螺母可以調(diào)節(jié)接近開關(guān)與檢測金屬物的間距，注意兩個螺母必須緊固牢靠。

2) 嚴(yán)格控制距離：接近開關(guān)理論最大檢測距離為8mm，有效工作距離為6.4mm。位置檢測與狀態(tài)檢測可以采用6.4mm，如果小于6.4mm則可能在所在位置上更快檢測到，即所需遮擋面積更??；如果大于6.4mm則可能在所在位置上更慢檢測到，即需要遮擋更大的面積才能檢測到，甚至檢測不到造成錯誤判斷。

3) 可適當(dāng)減小距離以確保工作狀態(tài)正確：計米檢測建議控制接近開關(guān)與螺栓距離為4mm，由于螺栓上能供檢測的面積較小，且通澤設(shè)備高速運行，可以適當(dāng)調(diào)近接近開關(guān)與螺栓的距離，以保證計米檢測的準(zhǔn)確性，只要接近開關(guān)不撞到螺栓即可。

（供稿 王?。?/p>